兩化深度融合推動中國造船模式變革
2012-07-09 17:16:25 來源：中國船舶報編輯：國際船舶網 我有話要說

信息化與工業化融合成果展及高層研討會在京舉行，船舶工業兩化融合受到高度關注

信息化與工業化的融合走過了怎樣的歷程兩化融合對產業升級研討會對上述問題進行了深人探討綠色安全、節能減排有怎樣的作用？二者的深度融合還將給企業帶來怎樣的改變？6月28~30工業和信息化部在北京舉辦信息化與工業化融合成果展覽會并召開高層船舶工業作為我國重要的裝備制造業其兩化融合的推進狀態信息化為造船業帶來的革命性變化等間題受到了參會人士的高度關注業界專家還對推進信息化與船舶工業的深度融合提出了建議。

工信部部長苗圩在高層研討會上發表主旨演講七與工業化融合他指出，大力推進信息，是走新型工業化道路的重要內容近年來，我國信息化與工業化融合取得了巨大成效提高了工業的發展質量和效益，推動了生產性服務業進一步邁向現代化，促進了產業結構戰略性調整，對工業轉型升級提供了有力支撐。不過，我國兩化融合的進程與發達國家的水平以及我國經濟社會發展的要求相比還有很大差距，信息化仍處于以局部應用為主的階段，不同行業水平差異較大，多數企業的集成應用水平亞待提升。因此，必須大力推動信息化與工業化的深度融合，把結構調整作為兩化融合的主攻方向，把增強企業核心競爭力作為兩化融合的出發點和落腳點，把建立自主可控的信息技術產業體系作為推動兩化深度融合的重要支撐，把建設資源節約型、環境友好型社會作為兩化深度融合的突出重點。

通過展會了解到，當前，我國工業企業普遍利用計算機輔助設計、系統仿真等技術開展研發設計，主要行業的大中型企業數字化設計工具普及率超過60%。在以機械、船舶、航空等行業為主的裝備制造業領域，兩化融合發揮了重要作用，增強了裝備制造企業的集成創新能力和數字化制造能力，促進了裝備產品由機械化、半自動化(產品庫求購供應)向智能化的轉變。當前，這些行業的數字化、智能化以及網絡化改造步伐正進一步加快。

在造船領域，數字化造船技術的應用推動了造船模式的變革，提升了船企的國際競爭力。以滬東中華(位置評論新聞)造船（集團）有限公司為例，該公司的信息化發展經歷了原始創新、引進消化吸收再創新等階段，如今形成了信息共享的基礎環境，建立了網絡化的數字化設計集成平臺、產品數據管理平臺、企業資源計劃（ERP）平臺、集成制造平臺，打通了船體、管系(產品庫求購供應)、涂裝(產品庫求購供應)數字化生產線的信息流，構建了信息化安全、信息化標準、信息化編碼三大體系，還研發了具有自主知識產權的船舶產品三維數字化設計系統（SPD）等25項軟件(產品庫求購供應)系統。經過多年來兩化融合的實踐，該公司的產品設計能力提高了50%以上，生產能力提高了31.8%，勞動生產率提高了41%。

在船用柴油機(產品庫求購供應)領域，信息化、現代工業與傳統船用柴油機產業的融合，使該產業煥發了新的活力。智能化控制技術的大量使用，使船用柴油機更加高效和環保。在整個產業鏈中，基于信息系統的現代設計手段、試驗測試手段、數字加工手段的使用，不僅使柴油機的研制、試驗、生產、售后服務等全生命周期管理成為可能，從而大幅提高生產效率，而且在保證質量的前提下，能大大縮短每個環節的周期，有效降低成本。

業界專家指出，船舶工業是重要的裝備制造業，在該領域推進信息化和工業化的深度融合意義重大。目前，我國造船行業兩化融合的發展水平不平衡，總體上還處在單項應用朝綜合集成應用發展的過程中，綜合集成、協同與創新水平還沒有達到應有的高度，因此必須大力推進造船數字化，加快建立現代造船模式，推動船舶工業走新型工業化的道路。專家建議，政府要加強扶持，引導船企加大信息化投人；完善產業政策，穩步推動兩化融合發展進程；重點支持自主軟件的開發應用。行業協會要加強行業標準、規范的制定，引導行業兩化深度融合；做好評估工作，樹立兩化融合的企業標桿。船舶企業要發揮兩化融合的主體作用，大力提高兩化融合的應用水平；加強研制過程中仿真試驗、驗證和優化技術的應用，推動企業轉型升級；建立、健全企業信息化的架構，系統地推進兩化融合工程。

標簽：兩化融合造船模式

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